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全国商用车行业复工率约17%

2020年02月17日 10:47    来源: 商用车圈    

  自新冠肺炎疫情发生以来,随着全国各地各省市越来越严格的管控措施,全国各行业均受到不同程度的影响。商用车行业作为运送防疫物资及生活物资的重要力量,受到的影响不言而喻。目前虽返工潮逐步到来,部分省市也相继出台了复工的各项政策和规定,但商用车行业整体复工情况如何,对行业又有着怎样的后续影响,让我们先看一组分析数据。

  中国汽车流通协会商用车专业委员会自2月1日起开始陆续对商用车行业各企业复工情况进行调查统计,对填报的130家企业的提供的数据进行了分析如下:
  疫情影响下商用车按行业综合复工率只有17%(数据截止到2月16日)

  商用车行业按照整车、经销商、服务商、配件、专用车、金融、互联网、物流运输进行分类。
  调查企业中,金融行业复工率最高;其次为整车企业;第三为经销商企业
  自2月10日起行业企业复工趋势逐渐上升,但幅度较小。
  56%的企业是因为当地政府规定了复工时间而未复工

  由于地方政府规定了复工时间而未能复工的占比最多。
  复工申请未得到批准和员工返岗困难造成的未复工的占比较高,各占10%。
  此外,鉴于目前全国新冠病毒疫情的实情,全国商用车行业可以感受到:
  各地政府在应对新型冠状肺炎疫情持非常谨慎的态度,这将助力于疫情攻坚战的胜利;
  生产服务型企业如整车企业以及连带的上下游企业,因现场作业、人员集中、物料配件等各种问题,复工率偏低;
  金融行业等非生产型行业正常复工受影响程度较小,但是不代表业务不受影响。
  【总结】
  根据往年全国商用车行业的趋势分析,通常而言在春节后的2-3月份是商用车行业的销售旺季,各企业都会铆足了劲通过促销手段赢得第二季度的白菜网送体验金不限ip先机。2020年由于疫情的影响,无疑打乱了各企业的步伐,同时也给上下游乃至整个行业带来了重重危机。由于商用车行业的未来趋势受到全国经济发展形势影响较为明显,重点在基建工程、专用车等领域产生强劲推动力。

(责任编辑:王跃跃)

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